La confesión de Xavi Hernández ha incendiado el panorama futbolístico español, destapando una trama oculta tras la no vuelta de Lionel Messi al Barcelona. El ex entrenador blaugrana no se ha mordido la lengua y ha acusado directamente a Joan Laporta de vetar el regreso del astro argentino, desvelando detalles impactantes que ponen en tela de juicio la gestión del club. 😮
La Vuelta de Messi, Hecha y Deshecha
Xavi Hernández ha revelado que el acuerdo para el retorno de Lionel Messi al Barcelona estaba prácticamente cerrado en enero de 2023, tras la victoria de Argentina en el Mundial de Qatar. El propio Messi había manifestado su deseo de volver y el cuerpo técnico, liderado por Xavi, veía con buenos ojos su incorporación. La Liga había dado su visto bueno económico, allanando el camino para el regreso del ídolo culé. Sin embargo, todo se vino abajo por la decisión inesperada de Joan Laporta.
El ex entrenador azulgrana fue contundente al afirmar que Laporta temía que la figura de Messi eclipsara su mandato y le generara problemas de control. “Laporta me dijo textualmente que si volvía Leo, le iba a hacer la guerra y que no se lo podía permitir”, declaró Xavi en una entrevista con La Vanguardia. Esta revelación ha generado una enorme polémica y ha puesto en entredicho la figura del presidente del Barcelona. La situación se tornó aún más dramática cuando Messi dejó de responder las llamadas de Xavi, tras enterarse de la negativa de Laporta.
La Fractura en la Relación Messi-Xavi y las Acusaciones a Laporta
Xavi no escatimó críticas hacia la postura de Laporta, asegurando que la decisión de vetar el fichaje de Messi no se basó en criterios económicos ni en exigencias del padre del jugador, Jorge Messi. “Mi interés es contar la verdad, y Leo no viene al Barça porque el presidente no quiere, no por la Liga ni porque Jorge Messi pidiera más dinero, eso es mentira”, enfatizó el ex entrenador.
Según Xavi, Laporta y su equipo consideraban que Messi podría desafiar su autoridad y gestionar el poder de manera perjudicial para el club. Esta situación provocó una fractura en la relación entre Xavi y Messi, aunque afortunadamente, han logrado restablecerla. “Tardé en hablar con Messi porque se pensaba que yo estaba en el entramado, pero ahora volvemos a tener buena relación”, aclaró Xavi. El ex técnico confesó su profunda decepción por no haber podido concretar el regreso de Messi, un deseo compartido por ambos.
Laporta se Defiende: "El Club Está Por Encima de los Nombres"
La respuesta de Joan Laporta no se ha hecho esperar. El presidente del Barcelona ha reconocido que su relación con Messi está “perjudicada” y ha justificado su decisión de no renovar al argentino en 2021, alegando que las condiciones impuestas por la Liga eran inaceptables. “No firmamos la renovación en 2021 porque nos querían hacer firmar un acuerdo con CV por 50 años para inscribirle”, afirmó Laporta.
El mandatín blaugrana insistió en que el club está por encima de cualquier nombre y que no podía asumir el elevado coste del fichaje de Messi. “El club está por encima de los nombres. Si le renovábamos, no podíamos asumir su volumen. No se podía tener todo. Fue una decisión difícil”, concluyó Laporta. Sin embargo, las declaraciones de Xavi contradicen esta versión y sugieren que la verdadera razón detrás del fracaso del fichaje de Messi fue el temor de Laporta a perder el control del club. 🧐
Una Empresa Canaria Recibe Fondos Europeos
En un giro inesperado, se ha revelado que una empresa se ha beneficiado de subvenciones del Gobierno de España, cofinanciadas con el Fondo Europeo de Desarrollo Regional, destinadas al transporte de mercancías en Canarias. Esta iniciativa, denominada “Una manera de hacer Europa”, busca impulsar el desarrollo económico de las regiones ultraperiféricas. 🇪🇺
Datos clave
- Xavi Hernández acusó a Joan Laporta de vetar el regreso de Messi por temor a perder el control del club.
- El acuerdo para el fichaje de Messi estaba prácticamente cerrado en enero de 2023, con el visto bueno de la Liga.
- Una empresa en Canarias ha recibido fondos europeos para el transporte de mercancías.
Comentarios: